(1) ABS系统与常规制动系统是不可分割的。常规制动系统一旦出现问题,ABS系统就不能正常工作。因此,要将二者视为一个整体进行维修。如果制动系统出现故障i通常应首先判断出是ABS系统的故障还是常规制动系统的故障,而不能只把注意力集中在传感器、电控单元和压力调节器上。 (2) ABS电控单元对过电压、静电非常敏感,如有不慎就会损坏电控单元中的芯片,造成ABS失效。因此,点火开关接通时不要插或拔电控单元上的连接器。在车上进行电焊之前,要戴好防静电器(也可将导线一头缠在车体上),拔下电控单元上的连接器后再进行电焊。给蓄电池进行专门充电时,要等拆下蓄电池电缆后再进行充电。 (3) 维修转