优先发展公交已经成为国家的一项基本国策,是解决大、中城市交通的最佳途径。城市公交网络是随着城市的发展而不断调整补充形成,人们对其拓扑性质及发展特点缺乏系统认识,造成了城市公交系统规划建设的盲目性和主观性。因此,本文从复杂网络视角分析城市公交系统的复杂性及可靠性,基于MATLAB与PAJEK软件技术,建立西安公交网络模型,分析其静态几何量,最后对西安、北京、杭州三个城市的可靠性进行仿真对比。