引言 随着汽车工业的飞速发展,电子技术在汽车上的应用比重不断增加。为了满足日益复杂的汽车电子控制软件的开发需要,实现应用软件的可移植性和不同厂商的控制模块间的可兼容性,1993年德国汽车工业界联合推出了“汽车电子的开放式系统及接口软件规范”,即OSEK(open system and the corresponding interfaces for automotive electronics)。1994年法国汽车工业界的相似规范VDX(vehicle distributed executive)和OSEK规范合并,从而形成OSEK/VDX规范体系。 此规范主要由4部分组成:操作系