基于最大熵法的汽车毫米波雷达信号的处理,张飞,,由于传统的傅立叶变换(FFT)和神经网络在汽车毫米波雷达信号的处理方面存在缺陷性,笔者在本文探讨了最大熵法(MEM)的汽车毫米波
引信是通过测量弹头距地面的相对高度来控制战斗部在最佳高度起爆,以提高战斗部的杀伤威力。而近炸引信的目的则是在未到达预定引爆区域而又无法避免对方拦截的情况下,引爆战斗部,以避免战斗部被对方完全破坏后的失
本文重点描述了毫米波雷达地杂波特性,主要包括地杂波后向散射系数的理论、 地杂波后向散射数据处理方法、毫米波LFMCW雷达目标检测性能分析和杂波抑制技术 等几个方面。
雷达系统是通过目标的二次散射功率来发现目标的,也就是说雷达系统发射的电磁波在传播中遇到目标,一部分能量被目标吸收,另一部分被目标重新辐射。目标的重新辐射就是所谓的二次散射或反射。目标反射电磁波的能力与
IWR1642毫米波雷达刚出现不久,开发资料少,不好找,本文档内容包含怎么下载IWR1642板的demo,怎么使用demo,怎么用CCS软件去开发。可以说这是一份TI毫米波雷达使用入门的非常好的文件。
基于毫米波雷达的雾天前方车辆信息获取技术,对于激光雷达技术研究人员有很大的借鉴性
20191219_自动驾驶感知仿真之毫米波雷达
基于毫米波雷达和视觉信息融合的车辆检测.pdf
77GHz毫米波雷达在汽车环境感知方面具有重要作用,也是推动ADAS甚至无人驾驶技术发展的重要力量。但由于多种原因,国内在77GHz毫米波雷达开发,测试方面存在较大的技术短板。作为行业领先的测试测量解
近年来,硅技术的不断改进导致实现截止频率超过200GHz的晶体管。这一发展使得能够在毫米波方案中集成具有成本效益的收发器,从高集成密度和基于硅的技术的产量中获益。这类系统的应用范围从汽车雷达到高速数据
