汽车电子中的Maxim高压DC/DC转换器MAX15020支持汽车级温度

同步整流降压式DC/DC转换器都采用控制器和外接功率MOSFET的结构。控制器生产商会在数据资料中给出参数齐全的应用电路,但用户的使用条件经常与典型应用电路不同,要根据实际情况改变功率MOSFET的参

数十年来,电子产品的发展可谓一日千里。以个人通信设备为例,由最初的奢侈品到现在的广泛普及,电子产品无论从重量、体积还是效率,都有了翻天覆地的变化。但是不论电子产品变化多快,种类多么繁多,电源—这一电子

随着电子系统中数字电路的电源电压降至1.0 - 1.5V范围内,以及负载板上的功耗上升,DC/DC转换器模块需要提供非常大的输出电流。转换器制造商日渐迎合业界对更大功率和更小封装的需求。例如,5年前,

开关DC_DC转换器的EMI方案

摘要：提到的EMI所有的电子系统，其中包括开关稳压器发出的有害电磁辐射。采用扩频脉冲宽度调制控制计划（SSPWM）增强的EMI抑制。驾驶与伪随机噪声（PN）的外部时钟输入引脚的MAX1703DC-DC

34063由于价格便宜，开关峰值电流达1.5A，电路简单且效率满足一般要求，所以得到广泛使用。在ADSL应用中，34063的开关频率对传输速率有很大影响，在器件选择及PCB设计时需要仔细考虑。

复杂的现代电路通常包含大量元器件，例如微控制器、IC、DSP 和 FPGA 等。每个元器件均具有特定的供电电压要求。由共享“中央”电源和大量局部转换器模块构成的分布式电源系统，成为能够满足这种要求的最

DC/DC转换器分为三类:升压型DC/DC转换器、降压型DC/DC转换器以及升降压型DC/DC转换器。根据需求可采用三类控制。PWM控制型效率高并具有良好的输出电压纹波和噪声。PFM控制型即使长时间使

本文介绍了DC-DC转换器设计的一些实例，并对其性能作了分析。

引言 DC-DC转换器是通信系统的动力之源,已在通信领域中达到广泛应用。由于具有高频率、宽频带和大功率密度,它自身就是一个强大的电磁干扰(EMI)源,严重时会导致周围的电子设备功能紊乱,使通信系统