多重串联型逆变器在电动汽车中的应用 单庆晓1,胡楷1,余志雄2 (1国防科技大学机电工程与仪器系,湖南长沙410000)(2总装备部工程设计研究总院自动化室,北京100008) 1概述随着人们对城市环境的日益关切,电动汽车的发展得到了一个难得的机遇。在城市交通中,电动大客车由于载量大,综合效益高,成为优先发展的对象。电动大客车大都采用三相交流电机,由于电机功率大,三相逆变器中的器件需要承受高电压和大电流应力的作用,较高的dv/dt又使电磁辐射严重,并且需要良好的散热。而采用多重串联型结构的大功率逆变器则降低了单个器件承受的电压应力,降低了对器件的要求;降低了dv/dt值,减少了电磁辐射,