本文主要介绍了DC-DC变化器组成的元器件以及如何选择。
摘要:为改善机车司机的工作环境及节能,铁路部门目前正在大力推广机车变频空调。由于机车供电电压为DC110V,不能满足机车空调的要求,所以首先要通过DC/DC变换,将电压升高到300V,然后通过逆变变成
应用PWM设计高可靠DC-DC变换器,其开关频率更高,可达1 MHz,这样减小了储能元件的尺寸,可采用陶瓷电容器,提高系统的可靠性,降低了成本。分析了Si9114的工作原理,并给出28 V输入,5 V
摘要:输出滤波器是DC/DC变换器中的重要组成部分,与变换器的动态性能、整机体积和成本等性能指标密切相关。在满足技术指标的前提下,滤波元件的取值越小,对变换器整机性能的提高越有利,越能提高变换器的功率
为了对直流电压进行变换,采用DC-DC技术,设计输出电压可调的直流电压变换器。变换器包括驱动式方波电路、功率管组成的调整电路、比较采样电路和滤波电路。在multisim软件环境下进行仿真,并在实际电路
本文分析了主电路原理,采用TMS320LF2407作为主控芯片实现了ZVS DCDC变换器的全数字控制,并给出了实验结果。
系统采用电压闭环控制方式,调节器采用变参数数字PI算法,实现了模拟系统难以实现的复杂算法和方便灵活的移相控制方案。通过一台2 kW样机进行了实验,实验系统的开关频率为2 kHz。
摘要:在低压大电流变换器中倍流同步整流拓扑结构已经被广泛采用。就其工作原理进行了详细的分析说明,并给出了相应的实验和实验结果。 关键词:倍流整流;同步整流;直流/直流变换器;拓扑 0 引言 随着微处理
0 引言 固定频率峰值电流模式PWM(Pulse WidthModulation) DC-DC变换器同传统的电压模式控制相比,具有瞬态响应好,输出精度高,带载能力强等优点,因而被广泛应用。作为重要
无论是双向型的DC-DC变换器还是单向型的变换器,其通讯电路设计能够直接关系到其转换效率的高低,而为了满足能源驱动需要,工程师就需要使自己设计的转换器既符合设计要求,又要保证通讯电路不会出现节点错误,
