基于 SPH 算法的襟翼鸟撞分析研究 摘 要以某型飞机后缘内襟翼为研究对象利用 有限元软件 PAM-CRASH 开展了飞机结构的鸟撞仿真分析 研究分析过程考虑了材料的非线性和结构的大变形并采 用 SPH( Smoothed Partical Hydrodynamics )方法模拟高速撞 击下的鸟体利用有限元分析得到不同速度飞机迎角襟 翼卡位和撞击位置等情形下的后缘内襟翼损伤情况及程度 对比进而得到