汽车电子与普通电子产品在静电测试上的差异

近期有很多汽车仪表客户需要关注防雷防静电元件,并在电路中加进去。

汽车电子产品指南

电子产品制造中的静电防护常识非危险的水平下，使其造成的损失尽可能减小。这就依赖电子产品生产的参与人员对静不一定能有电击的感觉，这是因为人体感知的静电放电的电压要??损伤现象也难以与其它原因造成的损伤加

高速电路具有许多特点，给PCB设计带来了电磁兼容、信号完整性、电源完整性等问题，《高速电路PCB设计与EMC技术分析》一书通过常用PCB设计软件的应用，详细介绍了该系统组成的各个技术模块的性能特点与连

数字电子系统使我们的生活丰富多彩,但数字时钟信号也扮演着“反面角色”,即传导噪声源(通过电缆)或电磁辐射干扰(EMI)。由于潜在的噪声问题,电子产品需要经过相关标准的测试,以确保符合EMI标准。汽车电

汽车电子设备工作在行驶环境不断变化的汽车上,环境中电磁能量构成的复杂性和多变性,意味着系统所受到的电磁干扰来源比较广泛。按照电磁干扰的来源分类,可分为车外电磁干扰、车体静电干扰和车内电磁干扰。

CAN是控制器局域网络(ControllerAreaNetwork,CAN)的简称，是由研发和生产汽车电子产品著称的德国BOSCH公司开发了的，并最终成为国际标准（ISO118?8）。是国际上应用最广

深入剖析CES展上的汽车电子产品，探索未来驾驶新趋势。本期车闻天下，带您走进40页的中信证券报告，一览CES汽车电子产品大盘点。

电磁兼容本讲座以通信类电子产品为背景、以电磁兼容设计为重点，介绍了电磁兼容（EMC）的基本概念、EMC指标、EMC三要素、EMC问题分类、解决EMC问题的基本方法、产品EMC设计的目标；产品EMC设计

介绍电子产品防静电设计国家军用标准，主要内容为静电检测方法。