针对铁路牵引负荷特性,结合新能源发电技术提出一种新的供电方案。基于电力电子器件的新能源发电技术不具备传统电力系统中占支配地位的同步发电机具有的有利于保持系统稳定运行的旋转惯性和阻尼分量。虚拟同步发电机控制技术作为一种能够使新能源发电具有与同步发电机相似特性的方法,对于提高电力系统的稳定性具有重要的支持作用。文章首先分析了铁路牵引负荷的特性,其次介绍了虚拟同步电机控制技术的概念与原理,进行同步发电机控制技术的建模,最后在电磁暂态仿真软PSCAD/EMTDC搭建一套微网系统模型,进行了基于传统和虚拟同步发电机技术的电力电子变换技术的比较,最后搭建小型实验台验证了虚拟同步发电机控制技术的先进性