汽车电子中的谈谈电池PACK模组的短路保护

蓄电池是将化学能直接转化成电能的一种装置,是按可再充电设计的电池,通过可逆的化学反应实现再充电,通常是指铅酸蓄电池,它是电池中的一种,属于二次电池。它的工作原理:充电时利用外部的电能使内部活性物质再生

为了防止锂电池在过充电、过放电、过电流等异常状态影响电池寿命,通常要通过锂电池保护装置来防止异常状态对电池的损坏。目前锂电池的应用越来越广泛,从手机、MP3、MP4、GPS、玩具等便携式设备到需要持续

汽车电子化被认为是汽车技术发展进程中的一次革命,汽车电子化的程度被看作是衡量现代汽车水平的重要标志,是用来开发新车型,改进汽车性能最重要的技术措施。汽车制造商认为增加汽车电子设备的数量、促进汽车电子化

：汽车电子系统组件如传感器和执行器需要保护反对过电压、瞬态电压及反向电压的条件。本应用指南空调ICs的格言传感器与讨论一些适合使用的离散的电路保护计划。Maxim>Designsupport&g

节能环保一直是人们热议话题,电动和混合动力汽车则提供了一种节省能源和减少二氧化碳排放的极好方式。然而,电动和混合动力汽车重要弱点就在于其电池容量,以及由此带来的行驶距离的限制。由于能够安装进汽车的最大

1、动力电池特性 不同种类动力电池具有不同的充电特性 , 最佳充电率在 0.2~2.0 C之间变化。电池系统额定电压相同的情况下 , 最高充电电压由于电池种类、结构型式上的区别也体现出一定的差别。

本文详细比较了现有几类主流汽车总线系统的特点。这些比较将有助于界定下一代高安全性、高容错性的分布式汽车通信网络标准。 汽车总线协议 随着汽车功能的不断增加、可靠性要求的不断提高以及价格的不断下降,越来

汽车寻航系统类型大致可分为隐藏导航型、可视导航型和音频集成导航型等三种类型。 1隐藏导航型。这种类型使用独立安装的电控单元。它根据所用显示形式进一步分为:附加显示型(附加到仪表板)、仪表板内置显示

现在常用的汽车扬声器是二路或三路分频的组合式单元,即在低音扬声器的振膜前方,以专用支架安装一只或两只体积很小的高音和中音扬声器,其内部自带简单的分频电路,整体上相当于一只二分频或三分频的音箱,可获得很

(1)按能量关系分类 传感器按能量关系分类可分为主动型和被动型两类。汽车上使用的传感器大多数为被动型传感器,这种被 动型传感器需要外加输入电源才能产生电信号,所以这类传感器实际上是一个能量控制器。