传统的风力发电并网技术在并网瞬间会产生很大的冲击电流,严重威胁发电机及电力系统的安全。为研究空载并网技术,设计了一套30 kW变速恒频双馈异步风力发电机励磁控制实验系统。根据交流励磁变速恒频风力发电的运行特性,采用背靠背变流器作为双馈异步发电机(DFIG)的励磁源。分析了基于旋转坐标系统下的DFIG的数学模型,采用定子磁链定向方式的空载并网算法,由于DFIG在空载运行过程中需要消耗一部分无功来建立磁场,因此传统开环控制过程会引起定子电压控制精度不足,为此提出采用电压闭环控制方式提高空载并网过程中的定子电压精度。实验表明,该控制方法可以有效减小DFIG在并网过程中产生的冲击电流,实现控制过程软切