在汽车这种较为封闭的工作环境中,EMI是必须考虑的一种情况。在汽车应用中通常使用同步降压转换器电路来对EMI进行控制,采用此类应用会保证电源发生的干扰仅仅存在一条总线中从而不会影响其他设备。本文就将为大家介绍一种利用使用转换速率来对EMI进行控制的方法。 图1 同步降压转换器 图1显示了同步降压转换器的原理图以及其开关节点波形。高侧MOSFET的开关速度和高侧/低侧MOSFET与印刷电路板(PCB)杂散电感和电容都具有在开关节点波形达到峰值时振铃的功能。而设计者不需要开关节点波形振铃,因为它会增大低侧MOSFET的电压应力,并产生电磁干扰。