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考虑储能容量约束的电动汽车与风电的协调调度，邵成成，王锡凡，风电大规模并网给电力系统运行带来巨大挑战。电动汽车充电控制等形式的负荷调度为问题的解决提供了新的思路，得到了研究人员关注

基于储能功率转换系统需要逆变器工作在并网/离网两种工作模式下,针对三相T型结构作为主电路拓扑逆变器研究了并/离网工作模式的控制策略。并网模式下利用锁相(PLL)技术跟踪电网电压的相位,并且用PI控制器

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