应急救援志愿队伍信息管理系统

目前煤矿应急救援路径优化研究多处于计算机模拟计算阶段，为了进一步推进其在实际巷道复杂环境条件下的应用，提出了一种跨平台矿井应急救援路径寻优方案。将巷道通行影响因素抽象为方便计算的影响因子，结合巷道实际

以大平煤矿"10·20"瓦斯爆炸事故为案例,分析了煤与瓦斯突出事故特征,并根据煤与瓦斯突出事故应急救援的特点,将事故应急救援机制划分为应急救援指挥系统、事故应急救援组织与实施系统和

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突发事件发生后同一和不同应急时期，同一和不同需求点对各种应急物资的需求都存在轻重缓急之分。特别是当应急资源有限，应急运输能力受约束时，尤其需要确定应急物资的需求紧迫性程度，对应急物资的需求紧迫性进行分

针对煤矿巷网火灾救灾困难与伤亡惨重的现状,根据矿井巷网火灾发生发展特点,研究分析了矿井火灾烟流在风网结构中的运移规律。确定了在进回风巷之间的关键联络巷内设置可远程控制的闭锁风门,在胶带巷和轨道巷之间的

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在煤矿井下发生重大事故时,为满足井下避难硐室中人员生存所需,必须监测硐室中的生存环境。本文以城峰煤业为对象,对煤矿紧急避险系统应急救援车进行了研究和试用,介绍了应急车的用途、结构组成及设备布局、功能说

对于井下车辆紧急避险和救援与车辆指挥领域,由于处于多学科交叉点,很少有研究。基于此,研究了基于信息技术的煤矿井下应急救援与交通指挥系统,详细阐述了该系统的基本组成、工作原理及设计方案。该系统由地面控制