文中针对传统机械限速器动作速度不能跟随轿厢速度、动作速度不精确等问题,提出了机械-电子限速器,在不改变原有机械限速器的基础上增加了电子限速器来改善其性能。文中给出了机械-电子限速器的结构、控制及原理,在此基础上设计了电子限速器的动作方式,给出了高速梯减速区的数据表现分析。