末端能量管理段的目的是控制RLV的能量,使其能够以合适的能量状态进入自动着陆窗口,以保证最终能够安全着陆。重点是满足飞行过程中的物理约束和自动着陆窗口终端约束的轨迹规划和轨迹跟踪。本文首先将轨迹规划转化为优化问题,然后给出能量走廊之内的能量剖面跟踪策略,最后设计纵向轨迹跟踪控制律并进行仿真。仿真结果表明此方法能够设计出合理的下滑轨迹并进行跟踪,跟踪精度较高。