针对桥梁的节段梁生产运输方案,分析了近些年已建、在建的具有代表性的桥梁工程节段梁生产运输方案的制约因素,提出了基于改进层次分析法(AHP)和熵权法的节段梁运输方案分析方法。该方法通过定量、客观和可信的分析结果,克服了传统测评中各指标权重确定方法的局限性,做到静态赋权与动态赋权相结合,为建筑单位制定正确、合理和具有高效生产效率的节段梁运输方案提供了重要参考。分析结果表明:对于本文案例中桥梁,方案三和方案二综合指数分别为0.6986和0.6901,在所有方案中排序靠前,而方案一综合指数为0.4140,排序第6,为不宜采用方案。