分析环路对 M PLS 网络产生的影响, 在 ATM 环境下讨论为建立无环状态归并 LSP 而设计的 两种环路防止算法,通过理论分析和实验仿真将路径向量/ 扩散( PD) 算法与着色线程( CT )算法在扩展 性、 对流合并的支持能力, 以及创建或重构 LSP 所需的控制信息数等方面进行比较, 得出一些有意义的 结论。