钢/铝异种金属激光填丝熔钎焊对接接头组织与性能分析

为了提高车用超高强钢激光焊接技术的发展,采用光纤激光器对1.9 mm厚的22MnB5钢板进行激光对焊以及22MnB5与Q235钢板的激光拼焊。研究了激光焊接接头的微观组织、硬度以及拉伸性能的变化,分析

针对铜和钢的物理和化学性能的较大差异, 通过理论分析认为铜的熔化量对铜钢异种材料焊接接头的质量有很大影响, 同时考虑到铜对激光的高反射率, 对此进行了基于斜面对接和激光光束偏向钢侧的铜钢激光对接焊研究

高速列车用A7N01S铝合金焊接接头组织与性能研究，薛华，王立君，研究了国产高速列车用A7N01S铝合金熔化极气体保护焊（MIG）焊接接头的力学性能，并利用光学显微镜研究了其焊接接头的显微组织。结�

TC4钛合金高能束流焊搭接接头组织与疲劳性能研究，陈斌，杨新岐，本文对TC4钛合金高能束流（激光焊LBW和电子束焊EBW）搭接接头的疲劳性能进行了详细研究。通过对疲劳寿命进行线性拟合分析得出：激光

以1.5 mm厚的DP590双相钢为母材, 将焊接时间、焊接功率、离焦量作为变量, 进行了激光胶接点焊正交试验。研究了接头内部形貌特征, 分析了焊接参数对接头静力学性能的影响规律, 并观察了接头拉剪断

现代工程结构要求对异种金属材料进行焊接。激光焊接具有密度高、焊缝深宽比大、热影响区窄以及变形小等特点,成为异种金属材料焊接的有效方法。异种金属激光焊接过程包含多种效应,机制复杂。比如,材料性能差异对焊

采用等离子熔覆在R780材质钻杆上堆焊3种不同螺旋熔覆层,并利用金相显微镜、扫描电镜(SEM)、X射线衍射仪(XRD)、洛氏硬度计和磨料磨损试验机等分析测试手段研究了不同熔覆层的组织与性能。结果表明:

利用扫描电镜(SEM)、透射电镜(TEM)和X射线衍射(XRD)等手段对高铬钢轧辊激光熔凝层的显微组织、相结构、回火稳定性及高温耐磨性能进行了分析。结果表明,高铬钢激光熔凝处理后剖面区由熔凝区、热影响

对接装配精度是制约车身零件激光对接焊技术应用的重要因素之一。采用激光填充热丝焊,对1.2 mm厚车用高强钢DP800在不同对接间隙条件下进行了对接间隙裕度的研究。通过优化焊接参数, 在间隙达到母材厚度

CrNiMoV转子钢焊接接头的疲劳评定方法研究，杜彦楠，朱明亮，常用疲劳评定曲线的标准或规范有ASMESEC.XI、FKM、WES2805和JSME，本研究采用Cr-Ni-Mo-V钢焊接接头数据比较不