基于电子控制技术和压力传感器实现自动防滑差速系统的设计
1、引言 轮式工程机械在行驶或工作中,由于转弯、路面不平或道路阻力不同,左右两侧的车轮同一时间内转过的距离不相等,所受滚动阻力也不相等;即使直线行驶,由于轮胎直径的差别、充气气压不等、磨损程度不均匀、载荷不同等也导致两侧车轮转过的转数不会相等。 在上述情况下,若用一根整轴将两侧车轮刚性地连接起来,必然存在滑拖、滑转,加速轮胎磨损、增加动力消耗和转向困难等问题,影响轮式工程机械操纵的稳定性,也增加了功耗和燃料消耗量。 为了消除上述不良因素,设计了一种自动防滑差速系统。该系统经过验证能够实现自动防滑性能,提高了操作的稳定性。 2、差速器 差速器按工作特性可分为普通差速器和防滑差速器。
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