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新的波音757和767飞机将使用霍尼韦尔公司航空电子学部制造的环形激光陀螺仪惯性参考系统。据该公司民用航空市场主任B. W.缪勒说,即将在霍尼韦尔的200万美元的新工厂(位于迈尼尔泊里斯)内生产的这种
激光陀螺在民用和军用飞机的新型惯性导航系统中业已占有压倒优势,目前在极高精度的应用方面又向传统陀螺提出了挑战,这些极高精度的应用包括洲际弹道导弹及其可操纵重返大气层运载火箭。
使用激光陀螺而不用旋转陀螺的捷联式惯性感受器在短距起落短程运输机中可能起关键性作用。捷联式感受器可能是实现综合的高准确度飞行控制或导航系统最经济的方法,它使短程飞机具有全天候的能力。据美国全国航宇局艾
英国航天公司布拉克内尔分部正打入高可靠性惯性系统的军火市场,试图削弱美国在惯导环形激光陀螺技术与销售方面所保持的领先地位。分部已对Westland/Agusta EH101直升飞机惯导系统进行投标,可
美帝科拉德公司出售一种平衡机械陀螺的激光装置。它能从高速旋转的陀螺上去除一定的材料。这种装置叫做K-GB1。
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连续变焦实时控制技术研究,花了30大洋在万方数据库上买的,希望对您有用。不要期待有这方面的源码,没有,一切靠自己读论文理解。
Η. M. Stoll等人研制成了一种多频振荡激光器。这种装置能适应通信技术的迫切需要。这是因为就目前技术水平而言,用玻璃纤维光导进行激光单频率通信,其带宽只能达到1千兆赫。这种限制并不是由于光导本身
采用抖动剥除算法能够使二频机抖陀螺的输出信号达到零延时。现有的抖动剥除算法无一例外地采用外部参考信号进行剥除运算,外部参考信号的获取会增加系统的复杂度。为了使抖动剥除更加容易实现,提出了一种新的基于自
标准模式的激光点云数据,可以当做激光点云软件处理的练习数据。
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