火车行驶中的操作稳定性与行驶安全性,轮胎的异常磨损以及燃油消耗的增加等均与火车车轮定位参数有关。火车车轮定位参数是一组车轮静态安装的几何角度与尺寸数值,主要包括车轮主销后倾角、主销内倾角、车轮外倾角和车轮前束角。目前,国内外使用的车轮定位仪主要采用接触式的定位方式,由于其测量原理的局限性,其检测操作过程十分复杂,无法实现快速检测,使之难以在火车制造厂和火车检测线中广泛使用。针对这些不足,本文提出并设计了一种以ARM芯片LPC2214为的新型测量仪。 1 总体设计 1.1 性能要求 本设计的任务是设计一款手持式的火车车轮参数测量仪,用来检测车轮的磨损程度,确定车轮的