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当目标以未知速度运动时,使用分布式MIMO雷达的高分辨率和更好的恢复性能将大大降低。 在本文中,我们提出了一种用于运动目标成像的自适应稀疏恢复算法,以联合估计速度和图像,并且具有很高的计算效率。 通过
设计并搭建了一种基于相干检测和瑞利散射的光源频率稳定性测量系统,以实现对光源微秒量级瞬时微小频偏的测量。基于该测量系统对布里渊分布式传感系统中光源频率波动所导致的性能劣化进行了研究。研究表明频率波动较
毕业设计分布式多媒体共享平台采用分布式系统构架保证服务的稳定性目录系统项目结构系统构架系统采用的技术系统处理流程如何部署本系统系统功能系统功能截图系统项目结构系统整个是一个Maven项目包含三个子项目
为解决由于网络阻塞而造成的分组丢弃和时延,基于优化理论框架,建立了原始—对偶模型,可用于描述一类拥塞控制算法。对该模型平衡点存在的条件和系统的稳定性进行了分析,与传统的网络控制算法相比,该算法考虑到边
路基工程是道路工程的重要组成部分,其质量的好坏直接影响到道路的服务水平,尤其在运煤公路上,超载情况普遍存在,路基能否有足够的强度尤为关键,本文论述了如何在设计、施工,管理等方面保证路基强度与稳定性。
具有配准误差的分布式MIMO雷达中的目标检测
直流微电网以其可控性强和可靠性高等优点成为未来 家庭和楼宇的主要供电架构,其系统级的稳定性研究是直流 供电系统设计中的重要问题。通过建立直流微电网分布式控 制策略下的统一数学模型,利用李雅普诺夫直接法
机动式车载雷达稳定性设计分析rar,机动式车载雷达稳定性设计分析
建立了含有位置误差的分布式雷达稀疏成像模型,分析了位置误差对成像过程的影响,指出在系统参数确定后,位置误差最终等效为一个周期内的相位扰动。通过预先设置位置精确已知的辅助散射点,利用最大似然法对各通道中
分布式压缩传感的原始英文文献,详细分析了分析压缩传感的原理。
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