光伏出力利用率是电动汽车充电站能量调度策略中需要重点考虑的问题之一。本研究着重于构建一套电动汽车的充放电灵活度指标,用以评估光伏充电站能量调度中电动汽车的参与能力。在考虑间歇性能源利用的情况下,充电站
车辆电动化、电网智能化是21世纪汽车和电网发展的趋势,电动汽车必将成为电网不可分割的一部分。从工作原理、拓扑结构分析了实现
电动汽车以其高效率、低排放、多能源的特点有效地抑制了能源紧张和环境污染问题,但高效可靠的充电系统和车载能源问题成为其发展的主要瓶颈。对此,以ARM处理器为整个充电系统的控制核心,并结合嵌入式操作系统研
今天介绍电路保护器件助力电动汽车智能充电桩的完善,一起看一看。
相对于传统的有线充电模式,无线传输技术不依赖于传输介质,具有安全、灵活等特点。本文利用耦合电路知识推导出传输功率和效率公式。利用单一变量对特定的因素进行实验,从实验数据中分析各种因素对传输效率的影响。
1.1 充电站电气系统简介 大街上可以看到形形色色的充电桩,充电桩只是充电站电气系统的一部分。完整的充电站电气系统包括供电系统、充电系统、监控系统三大部分,如图 1所示。本文介绍充电站电气系统各部分
电动汽车无线充电基于耦合电路的作用通过谐振器将能量由初级侧传递到次级侧,实现能量的无线传输,是研究无线充电系统的关键技术之一,其传输效率受到多个因素的影响。整体的工作效率是绕组结构、耦合效果、工作频率
无线充电简单方便,即停即充,不受恶劣气候条件的影响,不用担心人为破坏,大大提高了用户体验,更是自动驾驶汽车不可或缺的功能之一。随着电动汽车大规模普及和无人驾驶技术的高速发展,感觉近汽车无线充电发展明显
探密电动汽车的无线充电技术
随着无线充电技术的日渐成熟,其在电动汽车领域的应用也逐渐成为了大家关注的焦点,但是在实际应用中依然存在着诸多问题,如充电效率不高、安全可靠性较差、干扰因素较多等。电动汽车无线充电技术到底还需多久才能进