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基于姿态检测的车辆侧翻预警及控制研究，主要应用PID算法对传感器采集到的数据进行处理一达到控制和稳定车辆行驶姿态，
基于对日益复杂的战场电磁环境的适应性以及提高目标探测跟踪能力的目的,本文分析了弹载雷达红外复合系统的技术优势,着重研究了作为雷达红外复合系统技术关键的信息融合处理算法,采用数据关联融合检测和多传感器概
任意姿态机载PD雷达通用杂波算法研究，李艳玲，杨建宇，在载机和天线处于任意姿态的情况下，本文采用距离环地面散射单元划分方法，推导了计算机载PD雷达距离-多普勒单元地物杂波的通用封
针对传统均值漂移算法无法对对比度低、尺度变化的红外目标进行有效跟踪的问题, 提出一种改进MeanShift 算法. 首先融合灰度和纹理两方面的信息, 并分别定义背景灰度和纹理加权系数, 实现了目标的准
雷达/红外复合制导跟踪与辐射控制研究
针对基于值域的全球卫星导航系统(GNSS, global navigation satellite system)姿态测量方法没有考虑搜索域相关性而造成初始化时间长、搜索范围大的问题,提出了一种模糊度
理论分析透彻，参考必备，望大家能用的上，谢谢
基于微惯性传感器的姿态算法研究，井下钻具姿态参数计算。
介绍栅格以及信息分发管理的基础上，给出了信息分发能力系统的 模型。该模型通过判断报文的类型的判断，结合择链路策略，并使用SNMP协议对 通信网络中的转发设备进行配置，达到了传输资源控制要求；通过可靠传
可变窗宽移动窗积分算法研究，曹立波，周天元，安全气囊目标点火时刻（TTF）的选取对乘员的保护效果起到了关键性作用，一直是安全气囊控制系统研究的重点。对点火条件进行了分析
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