CTP 的概念最开始是宁德时代在去年 9 月德国的法兰克福车展上提出的。作为高 集成的动力电池系统开发平台,CTP 与传统电池包的区别在于省去了中间的模组 环节,其优势主要有三点:一是轻量化:CTP 技术能够最大程度的减少电池 Pack 内部,各个模组之间的侧板、底板、连接线束、固定件、非必要的横梁,纵梁等 零部件,对于电池的轻量化非常有帮助。二是提升能量密度:包括重量比能量密 度和体积比能密度。通过减少内部结构组建,CTP 电池包能提高体积利用率,系 统能量密度也间接提升,如宁德时代的 CTP 技术,重量比能量密度能达到 200Wh/kg。从体积比能量密度来看,比亚迪的 CTP 技术可以使