传统车企操作系统将有独立的多个操作系统/系统程序向少数/一个操作系统发展。 参照我们前期发布的《软件定义汽车,AI 芯片是生态之源》,该文论述了随着汽车 E/E 架构硬件由分布式向域控制-中央集中式不断升级,域控制器的重要性凸显,而 AI 芯片 则是自动驾驶域控制器/中央计算平台的核心。座舱域的 AI 芯片玩家主要为高通、英特 尔、华为(麒麟)和瑞萨等,要求 AI 算力较小,安全等级较低,而自动驾驶域在 AI 算力和功能安全均远高于座舱芯片,因此 AI 芯片玩家主要为特斯拉(自研)、Mobileye、 英伟达、华为和地平线等。传统汽车因不同域之间要求的实时性、安全性、通信带宽不 尽相同,传统汽