车联网商用的前提是要确定通信标准及频谱,进程主要取决于通信、感知、计算、交通及配套设备的成熟度,过程包括示 范商用和规模商用,应用既是目标也是动力,广泛的自动驾驶/智能网联汽车应用将加速V2X产业成熟。 目前,4G/LTE-V2X通信设备及路侧感知/计算/交通设备基本具备商用条件,可满足辅助驾驶需求,面向自动驾驶的5G/NR- V2X设备尚不成熟;配套设备不成熟,有待在示范/规模商用过程中逐步完善;商业模式不成熟,政策可能起到催化作用。 车联网标准体系可分为无线和应用两大部分。目前,国际上主流的车联网无线通信技术有802.11p和C-V2X两条技术路线, 而应用层标准由各国家和地区根据区域性