安全气囊织物动态透气性的测试研究 (2007年)

提出一种新的安全气囊织物动态透气性的测试方法,其测试装置主要由高压气室和低压气室构成, 两气室之间由聚酯薄膜间隔,安全气囊织物置于低压气室的末端,与大气相通。当高压气室的压力达到一定值时薄膜爆破,高压气室内的气体瞬时进入低压气室,使低压气室内的压力迅速增至最大,而后由于织物的通透性,其压力逐渐下降。通过对气室内气体压力动态变化的测试,可计算得到安全气囊织物的动态透气率。