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基于dsp的bldcm转子位置检测及其误差补偿研究
噪声是限制微弱信号检测系统的首要因素。对于微弱信号检测来说,如能有效克服噪声,就可提高信号检测的灵敏度。研究利用自适应滤波和小波分析来对微弱信号进行降噪,通过Matlab仿真证明,自适应滤波和小波分析
详细介绍了DSP下bios的多线程调度原理，采用多种通信模块。实现多任务的合理调度和资源分配
描述了基于TI公司TMS320DM642型DSP平台的视频车辆实时检测系统的实现，针对DSP系统在运算和内存方面的局限性，提出了一种线性时间复杂度下的矩形区域多目标搜索算法，解决了DSP栈深度的困难。
基于DSP的电力谐波检测系统的研究与设计学位论文
摘要:针对"信号与系统"课程理论性强、概念抽象、直观性较差等特点,利用MATLAB软件构建实现信号与系统虚拟实验仿真平台,通过对相关参数进行设置,在交互式平台上直观显示仿真实验结果
交流监测 用于检测交流电的一种装置 +程序+原理图
本文研究设计了基于16位高速单片微机dsPIC30F6010A[1-2]的矿用电机车交流变频调速牵引控制系统,给出了牵引控制系统的硬件和软件实现方案及电路结构。采用转差频率控制策略和电压空间矢量脉宽调
焊接的质量是否优越,关键在于焊接电流及其状态电流参数的在线检测,而数字法的检测精度高。所以,本文就设计了基于DSP的系统。 1 系统硬件设计 电流检测系统硬件结构如图1,本系统中采用了TI
0 引言 本文采用小波分析和模式识别方法分析车辆噪声信号,设计了一种基于DSP的车辆碰撞声检测装置,该装置能有效检测车辆碰撞事件,实现交通事故的自动识别。相对于已有交通事故检测装置具有识别率高、实
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