ABS刹车辅助系统原理分析ABS刹车辅助系统原理分析近些年，有很多简单的甚至让人觉得可笑的交通事故频繁出现在我们的视野里，但是在了解大概内容之后又很快地被我们从大脑记忆中删除，又有多少人去分析个中缘由了呢?其实交通意外的信息并不仅仅只是供专业人员做系统详细的分析和统计，社会中的每个人其实都是交通行为的参与者，多深入地想想这些意外的起因绝对是非常必要的。随着大量的高科技产品应用到了汽车制造业领域以来，汽车的各项相关指标确实是变得更先进了，随之而来的操控性和安全性等关键性技术指标都大幅度提高。但是所有人要清楚地知道一点：到目前为止，大量汽车还是需要人去控制的!驾驶者的能力永远是车辆控制的第一要素。但是目前有许多常识性的问题，却恰恰不是人人都知道的，例如刹车。刹车是车辆控制技术中非常重要的一项技巧，近些年由于大量电子控制元件的普及，刹车技巧中的很多工作都由电脑参与甚至接管了。即便如此，有很多关于刹车的新常识却是需要所有驾车人时刻铭记，因为再厉害的电子控制装置如果没有机会充分发挥甚至不能起作用的时候，多么高科技的一部车也会成为杀人机器。目前绝大部分的市售轿车几乎都配备了ABS系统，但是你对ABS有多少了解呢?不是说这个装置的原理，也不是说这个装置的构造，仅仅是这个装置的使用。关于这一点，存在着很多认识上误区。这些看起来很简单的认识差别有可能就在最关键的时候导致一个很可怕的结果。下面就分别说说这些误区在哪里，而且有多可怕。首先，ABS怎么用?简单说来一句话：踩制动踏板的时候能多快就多快，能多用力就多用力，直到车停下来为止，不要松开你的脚。这个刹车方法在二十年前是绝对的谬论，致命的错误方法。那是因为当时没有ABS，这样的制动会让高速旋转的车轮瞬间被刹车片紧紧地锁死，停转的车轮失去了一切动力和转向能力，“砰”，利索地撞了上去。为了避免这种状况