MCP1630的SEPIC的汽车LED驱动器参考设计

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描述 此汽车升压 LED 驱动器旨在用于在 34W 最大输出功率下驱动最多 34V 的 LED 灯串。此设计解决方案符合 CISPR 25 3 类 EMC 要求,且能够实现 10:1 的模拟调光。高侧

MCP1630 输入升压转换器演示板是用于汽车电子应用的高速脉宽调制器。当与微控制器配合使用时,MCP1630 器件将控制电源系统占空比以提供稳定的输出电压。PIC12F683微控制器用于在开关频率为

本文将分析现有设计功率因数低的原因,探讨改善功率因数的技术及解决方案,介绍相关设计过程及分享测试部分数据,显示这参考设计如何轻松符合“能源之星”固态照明规范对住宅LED照明应用功率因数的要求。

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据国际能源署(IEA)统计消耗的电能中有19%是用于照明。因此,近年来,世界各国纷纷致力于以更高能效的方案来替代低能效的白炽灯光源。而随着发光二极管(LED)在流明输出及光效方面持续快速进步,同时,平

LED在生活中处处可见,有显示屏的,也有照明的,但是有很多人不知道LED灯需要LED驱动器来驱动,随着消费者环保理念的加强,固态照明方案迅速成为汽车应用中的照明技术。按照市场调研公司Strategie

Melexis宣布推出LED驱动器系列新品――MLX10803,在性能、灵活性、耐用性和成本方面进行了优化。 MLX10803设计用于汽车的内部和外部应用,但一般也能用于所有大批量单个或功率LED阵