蓄电池内阻智能测试仪的设计

对于长期不用的电池、新电池或在充电初期已经处于深度放电的蓄电池,刚开始就采用大电流直接充电会突然增加蓄电池的析气量,缩短蓄电池的寿命。因此,必须先用小电流对蓄电池充电,当蓄电池电压上升到能接受大电流充

电子设计应用2004年第9期 摘 要:本文论述了基于CAN总线的蓄电池智能监控系统的实现,包括智能监控模块的软硬件结构,独立CAN控制器SJA1000的应用,数字式单总线温度检测单元,给出了串接电池电

电动汽车的无(低)污染优点,使其成为当代汽车发展的主要方向。电动汽车的发展需要解决两大难题,即能量存储和动力驱动。由于短期内动力电池储能不足的问题难以解决,使能量管理技术成为电动汽车发展的关键。在传统

目前,世界上几乎所有的汽车所用的电池都是铅酸电池,所谓蓄电池即是贮存化学能量,于必要时放出电能的一种电气化学设备。铅酸电池最大的特点就是随着电池的使用,电池逐渐老化,当电池容量降低到他原本额定容量的8

蓄电池是一种能存储电能的电池,它能反复使用、反复充放电,故使它的使用价值得到了提高,在很多领域得到了普遍的应用。 蓄电池可分为酸性蓄电池和碱性蓄电池。酸性蓄电池是用稀硫酸作电解液,而碱性蓄电

蓄电池是我们在课程设计中经常用到的,但影响蓄电池性能的因素你又知道多少/

根据欧洲车系整车企业产品开发流程, 结合笔者在上海汽车对英系车开发的一些经验, 对车用电池仿真和供电系统设计应用及基本原理进行概述。

当今社会,蓄电池的应用非常普遍,而用的最多就是电动车等等。蓄电池的稳定性和在放电过程中能提供给负载的实际容量对确保电力设备的安全运行具有十分重要的意义。

电源技术论文蓄电池充电方法的研究摘要:针对蓄电池的特点,研究了蓄电池充放电过程中的极化现象,提出和分析了几种充电方式,并展望了其发展前景。关键词:蓄电池;充电;极化引言铅酸蓄电池由于其制造成本低,容量

蓄电池是储备电能的一种直流装置。蓄电池充电时将电能转变为化学能，使用时内部化学能转变为电能向外输送给用电设备。蓄电池充放电过程是一种完全可逆的化学反应，因为蓄电池的充电和放电过程，可以重复循环多次，所