该混合动力汽车simulink整车模型基于规则的控制策略,并可以直接进行CTC、WTLC、NEDC等工况仿真,以实现对整车模型的运行和仿真测试。
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这是一个用maya做的汽车模型。其中汽车轮子是可以动的.
整车仿真和优化是现代汽车工程领域极其重要的研究方向,特别是在混合动力电动汽车(HEV)和电动汽车(EV)的设计与开发过程中。使用Simulink进行整车仿真可以快速搭建整车模型,并通过基于模型的设计(
HEV串并联混动车辆仿真Simulink Stateflow模型包含工况循环输入、驾驶员模型、车辆控制模型(电池CD CS状态切换以及EV HEV Engine模式转换)、电池、电机系统模型和车辆本体
移相全桥并联均流simulink仿真模型,两个移相全桥模块并联,实现输出均流的控制算法,仿真效果很好,需要的可以拿去学习。
混合动力汽车动力电池管理系统仿真实验
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P2混合动力整车模型,西适合学习,自己有控制策略在此基础上修改即可,使用方便
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