车载空调模型和电动汽车空调模型,重点讨论了MATLAB simulink逻辑门限值控制算法在车载空调系统中的应用。控制策略、建模公式和相关文档、cad图纸等资料也在文章中提供。如果有需要二维图等更详细的资料,请详细说明。
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(1)由仿真图可知,在最佳门限处,得到的Pe最小。 (2)随着a, N,的增大,最佳门限也随着增大。 (3)随着M的增大,在最佳门限处,风险越来越小,但是最佳门限不变。
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