本文主要研究了基于行人行为特性的大型铁路客运站应急疏散仿真方法。通过分析行人的行为特性，针对大型铁路客运站的特点，提出了一种行人仿真模型，并对其进行了验证和评估。研究结果表明，该方法能够有效地模拟大型铁路客运站的行人行为，为应急疏散工作提供了重要的参考依据。本文在分析行人行为特性的基础上，进一步探讨了影响疏散效果的因素，并提出了相应的优化策略。实验结果表明，通过合理的优化措施，可以明显提高大型铁路客运站的应急疏散效率和安全性。