该学位论文聚焦于自动化工程领域,详细研究了195柴油机单缸泵体钻孔专机及其左多轴箱的设计。在研究过程中,通过对柴油机单缸泵体钻孔过程的深入分析,提出了一种创新的专机设计,旨在提高生产效率和工作精度。同时,对左多轴箱在自动化系统中的功能进行了细致探讨,并设计了符合工程需求的结构。本论文为自动化工程领域的研究者提供了有价值的设计思路和实践经验。
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主副连杆结构特殊,工作环境复杂而且恶劣,它作为柴油机的主要零部件之一,关系到柴油机整机工作的可靠性. 该文研究采用有限元方法对其进行结构强度分析的技术措施.基于IDEAS 11.0软件平台,应用特征
研究了国内外船用柴油机尾气污染物的控制标准,阐述了船用柴油机尾气排放方面的主流技术措施,分析了国内柴油机尾气净化技术的研究现状,最后指出了未来我国船用柴油机技术的发展方向。
采用二段撞击式单颗粒采样器进行采样,分析柴油机排放颗粒物的形貌、粒径、颗粒物排放的影响因素以及与国外柴油车的对比,最后发现:柴油机排放颗粒物以链状粒子为主,占粒子总数的72%,其次是矿物颗粒,矿物颗粒
这是一份柴油机预装车间工程施工组织设计,拥有着正确的理念指导与专业知识,希望柴油机预装车间工程施工...该文档为柴油机预装车间工程施工组织设计,是一份很不错的参考资料,具有较高参考价值,感兴趣的可以下
将嵌入式系统应用到船舶柴油机电子调速器的控制系统中,提出了采用LPC2129控制的柴油机数字式电子调速器。给出了系统的硬件总体结构设计和软件设计流程。硬件方面阐述了以LPC2129为核心所构建的硬件各
同步去除柴油机排气微粒和NOx的试验研究,吴千里,马朝臣,为了同步去除柴油机排气微粒(PM)和NOx,研制了一种新型的后处理模型装置。其中综合了静电、旋风、低温等离子和碳氢化合物选择性�
分析了自然吸气式柴油机和涡轮增压式柴油机与变矩器的匹配原则,针对现有匹配方法在电喷柴油机上的不足,提出将变矩器的最高效率点和电喷柴油机等功率段的中点匹配的方法。分析表明,铲运类胶轮车的变矩器和柴油机采
对防爆柴油机阻火器的相关标准、最大安全间隙和使用现状进行了阐述,并对典型的栅栏板式阻火器结构进行分析,采用压力损失理论建立气体输运数学模型,设计防爆格栅压力损失模型,同时利用Fluent进行数值模拟,
本文采用有限元与边界元联合求解的方法进行了柴油机油底壳辐射声场的仿真研究,利用ANSYS有限元软件进行了油底壳的谐响应分析,为SYSNOISE软件的边界元法声场模拟提供边界条件,计算结果与实验结果的高
煤矿用防爆柴油机锚索钻车属于掘进后配套设备,用于煤矿井下锚索支护使用。介绍了国内外锚索支护技术的发展及现状,并阐述了煤矿用防爆柴油机锚索钻车的主要技术参数、主要技术特点以及各部件的设计要点。另外,对虚
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