这篇论文聚焦于16吨-22米箱型单主梁龙门起重机的设计与制造,专注于机械设计、制造以及自动化专业领域的毕业设计与毕业论文。全文涵盖了全面的设计方案,力图满足龙门起重机在吊装、运输等方面的高效性和安全性要求。设计方案充分考虑了机械结构、传动系统和自动化控制等关键要素,旨在在实际工程应用中取得卓越的性能表现。毕业设计详细介绍了各个部分的设计理念、计算原理以及制造工艺,为读者提供了深入了解龙门起重机设计与制造的丰富资料。
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总图为沿海600吨起重船,尺寸:71.3×26×4.8m,吃水2.5m,总吨:2747T,净吨:824吨,内有详细吊装技术参数,船体尺寸、俯视图、侧视图,供参考;
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针对移动式起重机吊装路径规划的过程、结果难以直观显示,算法性能测评困难等问题,设计并实现了一款面向移动式起重机吊装路径规划的仿真平台。给出平台的系统框架,具体介绍路径规划、可视化的设计,用一个实例验证
关于长约20~100的简支梁设计,主要为其配筋图
将主梁看作线弹性结构,利用莫尔定理推导了满载小车在跨中和悬臂端时主梁下挠度的解析表达式,并进行了实例计算;最后引入了建筑结构设计程序PKPM对主梁的下挠度进行了仿真,仿真结果与解析法计算结果相似,证明
利用ANSYS Workbench软件对桥式起重机主梁进行了结构静力学分析和模态分析,得到了载荷作用在跨中位置时主梁的总位移云图和应力云图,并提取前6阶模态的固有频率及其相应振型进行了分析,为主梁结构
采用有限元方法对桥式起重机进行分析及优化,获得了通用桥式起重机箱形主梁的最优截面参数,实现对桥式起重机的减重优化设计。并对通用桥式起重机主梁截面参数表进行优化,重新给出了主梁参数表,共设计时参考。
针对采用有线传输方式难以实时监测起重机能耗的问题,提出了一种基于无线传感器网络的矿用起重机能耗感知系统Sink节点软硬件设计方案。该节点采用CC2530无线射频芯片实现起重机工作参数的采集和无线收发,
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