本文聚焦于拖动系统中阻转矩负载的计算与设计问题。通过对系统运行过程中阻转矩的影响进行深入研究，提出了一套切实可行的设计方案。在这一设计中，我们充分考虑了阻转矩对计算机速度的调节作用，通过精准的计算和科学的分析，实现了对负载的有效管理。大学本科毕业论文中详细阐述了这一拖动系统软件设计方案，旨在为工程实践提供可行性和可靠性的指导。研究结果对提高拖动系统性能具有积极意义。