本学士学位论文聚焦于基于三菱PLC和组态技术的交通灯控制系统设计。三菱PLC技术的应用为交通信号灯控制系统的提升带来了新的可能性。通过深入研究和分析，本文旨在探讨如何充分利用三菱PLC和组态技术，优化交通灯控制系统的性能，实现更为智能和灵活的交通管理。交通灯在城市交通中扮演着至关重要的角色，因此，对其控制系统的精细设计对提高交通效率和减缓交通拥堵具有重要意义。