本文关注基于可编程逻辑控制(PLC)的桥式起重机变频系统的优化研究,致力于提升起重机性能和运行精度。引入先进的变频技术,实现对电机速度的高度精准控制,以进一步提高起重机的运行效率。详细解析桥式起重机的工作原理,并结合PLC技术,设计了一套可靠的变频系统。通过清晰的电气原理图和控制逻辑描述,深入阐释了系统各个组成部分的协同工作机制。在实际应用中,基于PLC的变频系统不仅增强了桥式起重机的稳定性,还能够适应多种工况和负载情况,为工程实践提供了可靠的技术支持。
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本文以混泥土搅拌为目标,对电机进行变频调速
针对大吨位折臂式随车起重机伸缩臂液压系统中存在能耗损失大,整个系统效率偏低等问题,通过对液压系统负载敏感平衡阀进行能耗分析,阐述了平衡阀的节能原理与方法,并针对负载敏感平衡阀新节能技术及其在实际生产中
为研究起重机车轮动态运行时与轨道的接触状况,借用LS-DYNA软件进行轮轨间的接触-碰撞非线性有限元分析。按照我国现行规范要求,建立轮轨有限元分析模型,得到接触区应力分布的等值线图和应力变化时程曲线。
针对系列化标准化起重机设计过程中设计信息共享程度低、设计数据管理混乱等问题,提出了一种基于网络的起重机参数化协同设计方法。对客户机/服务器与浏览器/服务器2个机构的事务操纵和数据处理能力进行了比较分析
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一、原系统情况分析: 26吨门式起重机是一种用来起吊、放下和搬运重物、并使重物在一定距离内水平移动的起重、搬运设备,在生产过程中有着重要应用。26吨门式起重机,原设备电气驱动系统分为起重机升降、小车
针对矿区现有提升机的运行缺陷,提出一种通过变频器和S7-200PLC控制提升机的方案。该方案采用上位机实时监控工作状态,并设置了安全保护措施和故障处理功能,提升机的速度给定采用PLC控制软件生成S形速
随着变频器在起重机上的广泛应用,一种基于直流支撑的后备电源技术,其充分利用变频器的固有特性,已经发展成熟并且投入实际应用。直流支撑的后备电源技术的工作方式是利用直流电源,直接为变频器母排供电,从而保证
起重机钢轨型号及尺寸、铁路钢轨知识。起重机钢轨(YB/T5055-1993)起重机钢轨(YB/T5055-1993)
起重机超载限制器设计,是基于MCS-51单片机设计的起重机超载限制器
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