本文着眼于机械设计及自动化专业，以减速箱体端面加工技术为研究对象，针对6×M4孔的钻孔需求，提出了一套创新的专用机床设计。通过深入分析减速箱体孔的工艺特点，优化了钻孔工序，实现了高效而精确的加工。研究过程中充分考虑了材料属性和机床运动控制，确保了加工过程中的稳定性和精度。最终，本文的设计方案为减速箱体端面加工技术带来了新的突破，为相关领域的研究提供了有价值的参考。