四轮驱动轮毂电机电动汽车转向助力

电动汽车无刷直流电机驱动系统实时仿真-电动汽车无刷直流电机驱动系统实时仿真.rar 在设计开发电动汽车的过程中，采用实时数字仿真可实现并行工程，缩短开发时间，节约开发费用。基于方框图建模工具Sim

随着时代进步,电动汽车成为热门行业产物,新能源成为人们热门专注的话题。相对于电动汽车的有线充电而言,无线充电具有使用方便、安全、可靠,没有电火花和触电的危险,无积尘和接触耗损,无机械磨损,没有相应的维

参照国外卡特底盘驱动轮,提出一种比较简单而且适用的齿形设计方法。并且还对驱动轮的安装尺寸,以及驱动轮刚度和强度的确定做了描述。

驱动轮是采煤机向前运行的重要驱动装置。主要介绍履带式底盘驱动轮，根据驱动轮与履带板啮合类型，可分为等节距啮合、亚节距啮合、超节距啮合，并介绍了不同类型驱动轮的作业特点。分析了驱动轮设计中的常见问题，针

基于DSP的汽车电动助力转向控制系统研究

采用多体系统动力学(MBD)与计算机辅助控制系统设计(CACSD)相结合的方法,分析电动助力转向(EPS)系统对汽车操纵稳定性的影响.在多体系统动力学(以MSC.ADAMS软件为支撑)基础上建立包括转

1 引言 随着电子控制技术的发展及其在汽车领域的广泛应用, 电动助力转向系统(Electric Power Steering, 简称EPS)越来越成为目前汽车电子技术研究的热点之一。与传统的转向系

在这个新能源汽车快速发展的时代,各种新名词层出不穷。比亚迪唐的“极速电四驱”,雷克萨斯的“E-FOUR”、三菱的“双电机4WD”、特斯拉的“双电机全轮驱动”等等等等。其实这些都是电动四驱的别名。四驱技

机电变速传动（MVSD）是一种与电动机连接并提供变速和扭矩倍增的变速器。MVSD根据变形滑轮的专利技术，可以迅速及有效地改变速度

目前新能源汽车转向系统基础资料，涉及汽车电控，电机以及四轮转向等系统介绍。