通过对乘用车行业的库存周期进行深入分析,可以发现,随着行业库存逐渐去化,优质整车和零部件企业将迎来盈利改善的机会。在当前的市场环境下,企业应加大市场开拓力度,优化供应链管理,提高生产效率,以应对行业竞争和市场需求的变化。
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2023年全球新能源乘用车市场分析基于中信证券研究报告《汽车行业专题研究:全球新能源乘用车市场回顾-0201》,对2023年全球新能源乘用车市场进行深入分析。核心观点:市场规模持续扩大: 尽管
欧洲碳排放测试工况由NEDC(新欧洲循环工况)更改为WLTP(全球统一轻型汽车测试规程) 。 相比NEDC,WLTP循环更加接近真实道路驾驶,主要体现在测试温度、距离、加/减速度等,更能够体现真是碳排
欧洲新能源汽车体量相对较小:2016-2019H1,欧洲产销分别为20、27、36、22万辆,相比较于中国(2018年销量125 万辆),体量相对较小 。德、法、英、挪威占比集中:四个国家占比超过60
汽车及零部件行业的汽车经销商近期公布的中报显示,在高基数的影响下,收入增速出现放缓趋势。同时,行业内盈利分化现象持续,不同企业间的业绩表现呈现出显著差异。中金公司的详细报告(共19页)对此进行了深入分
巴克莱针对美股交通运输业,特别是北美地区,进行了Q4盈利的深入思考。这份详尽的25页报告,详细分析了该行业的盈利状况、市场动态及未来趋势,为投资者提供了宝贵的参考。
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