防爆柴油机无轨胶轮车运行于长距离大坡度巷道时，存在上坡动力不足和尾气排放加剧、下坡制动寿命短等问题。基于神东补连塔煤矿2#辅运平硐长距离大坡度的工况，经过多方比较，选择了较为可行的新型架线式无轨胶轮车方案。该方案通过架线接触网提供动力，解决了传统柴油机驱动方案中的多个难题。

在此方案中，上坡动力显著提升，解决了传统车辆动力不足的问题。下坡时，结合电制动与轮边制动，确保了制动系统的安全可靠，延长了制动寿命，减少了维护频率。这种架线式方案还能实现巷道内车辆的低噪音和零排放，对于改善矿区环境和工作条件有着积极作用。

在实际应用中，该新型车辆已经通过了地面功能性试验，表现出了优异的性能和可靠性。如果想要深入了解矿用无轨胶轮车在大坡度巷道中的运行安全分析，可以参考《矿用无轨胶轮车大坡度巷道运行安全分析》。有关无轨胶轮车辅助运输系统技术研究的更多细节，可以查看《防爆无轨胶轮车辅助运输系统技术研究》一文。