当前，矿用纯电动防爆车辆面临着有限体积下防爆动力电池比能量低、整车质量大、效率低等问题，这些因素严重制约了车辆续航里程的提升，成为困扰矿用电动车辆发展和推广的技术瓶颈。为了有效解决这一问题，研究提出了多档位变速系统等节能技术，这些方法为提升矿用电动车辆的续航里程提供了关键的技术支持。通过对某矿用车辆配置多档位变速系统的研究发现，尽管防爆动力电池的性能在短期内无法显著提升，但采用多档位变速系统使得整车综合效率提升了8.3%，平均续航里程增加了20%。这些研究成果为设计研发安全高效的矿用电动车辆提供了重要的理论基础，并促进了煤矿绿色、高效辅助运输行业的发展。

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