近距离煤层下位外错巷道变形机理及控制技术 论文

针对近距离煤层下位外错巷道维护困难的问题，采用理论分析和数值模拟计算的方法，分析了外错巷道在上层煤回采后和本层煤回采前的叠加应力影响下，巷道发生塑性破坏特点、应力分布及位移变化规律，提出“断顶孔+卸压孔+高预应力锚索+单体液压支柱的立体联合控顶技术”。工业性试验结果表明：联合控顶技术方案实施后，外错巷道顶板最大下沉量小于200 mm，锚索受力小于230 kN，没有出现漏顶现象，巷道整体性较好，围岩变形得到了有效控制。该项技术能够较好解决近距离煤层下位外错巷道维护难题，促进煤矿的安全高效生产。