为解决新元矿冀家垴风井车场巷道的大变形问题，研究了风井车场巷道围岩的性质，系统分析了风井车场巷道的变形破坏模式，提出了优化巷道断面结合钢管混凝土支架+锚杆的复合支护方案。运用FLAC3D对比分析了两种支护方案下的巷道变形破坏特征，并将钢管混凝土支架复合支护方案进行了现场应用。研究结果表明：在原支护方案下，顶板下沉量达1,100 mm，两帮收敛量达700 mm，断面收缩率为25%～29%；巷道围岩岩性差、频繁的动力扰动、支护强度低导致了风井车场巷道的大变形。采用钢管混凝土支架复合支护方案后，风井车场巷道围岩控制较好，顶板下沉量为45～55 mm，两帮变形量为25～35 mm，保证了风井车场巷道的正常使用。