在几乎所有现代化汽车上，数字仪表盘从某种形式上来说属于标准功能，它们第一次出现是在20世纪80年代，最近几年它们又重新流行起来，这在很大程度上要归功于现代GPU更加强大的图形功能。虽然低配的汽车可能只有里程计算的数字显示，但是高端车型则设计了完全数字化的仪表盘，包括表盘。相比传统的物理显示，完全数字化的仪表盘有很多的优势，提供的信息更加精确、精细甚至更加清晰。它们可以调节并且动态显示，准确的显示驾驶员可能随时需要看的信息，甚至还可以自定义显示从而满足驾驶员的个人喜好。它们的外观也更加时尚、现代化，这也是吸引车主的原因。 但是在我们的研究中，我们发现数字仪表盘因为几何图形的原因设计得并不是很好，因此无法有效的利用嵌入式GPU的性能，这导致在选择GPU时做出糟糕的决定，供应商错误的认为小型的GPU无法胜任这样的需求从而指定其他硬件。因此当我们在开发汽车组合仪表时，我们的主要目的是展示在不影响质量的情况下如何可以高效的对汽车仪表进行渲染，例如使用最小型的PowerVRSeries8XE内核。